Сегодня: г.

Airbus A321 сфотографировали с трещеной на хвосте

Фотографию самолета Airbus A321, сделанную за шесть месяцев до крушения, опубликовал портал «Екатеринбург Он-Лайн». По утверждению издания, снимок прислал читатель Глеб Махнев, сфотографировавший лайнер в мае 2015 года. Он попросил обратить внимание на царапину или трещину, расположенную на хвосте самолета.

«Я был в Шарм-эль-Шейхе в мае 2015 года. Я занимаюсь съемкой самолетов, и в этот раз тоже снимал в аэропорту самолеты в ожидании своего рейса. В том числе мне попался этот борт. Потом он был перекрашен, но это точно тот самолет – совпадает бортовой номер. После катастрофы я просматривал снимки у себя в архиве и обнаружил это фото, а на нем видна странная царапина или трещина на нижней части хвоста, ближе к фюзеляжу», – приводит его слова портал.

Опрошенные изданием специалисты прокомментировали снимок по-разному. Инженер-диагностик авиационной техники Андрей Смирнягин охарактеризовал видимые повреждения так: «коричневые разводы и полосы – это грязь из-под стыковочных швов обшивки фюзеляжа и на самих швах. Светлая «царапина» на руле направления – это похоже на специальный металлизированный скотч, который используют для временного ремонта лакокрасочного покрытия и обшивки. Ничего серьезного из-за этого произойти не могло».

Пилот S7 Airlines Сергей Лехтеров предположил, что такая трещина могла появиться на обшивке из-за подтекания гидравлической жидфкости.

Пассажирский лайнер А321 авиакомпании «Когалымавиа», следовавший по маршруту Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове 31 октября. Он исчез с экранов радаров на 23 минуте полета. На борту находилось 217 пассажиров, возвращавшихся с отдыха на египетском курорте, и семь членов экипажа. Все они погибли.

Есть несколько версий произошедшего. Среди них – взрывная разгерметизация салона, взрыв небольшой бомбы в багажном отделении, усталостные трещины в несущих конструкциях и оторвавшиеся детали двигателя. Ранее сообщалось, что в 2001 году самолет ударился хвостовой частью о взлетно-посадочную полосу, приземляясь в Каире. Установить точную причину катастрофы эксперты смогут после расшифровки бортовых самописцев. Им также понадобится собрать все обломки лайнера и сделать их полную выкладку в ангаре.

Источник: tvzvezda.ru

 
Статья прочитана 40 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 

Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

info@macfound.ru